Động cơ cửa trượt chịu tải nặng cho 2 tấm cửa kho 250kg: Thông số mô-men xoắn và chu kỳ hoạt động

Lúc 3 giờ sáng tại một kho logistics ngoại ô Rotterdam, cửa bốc dỡ hàng ở vị trí số 14 vừa mở lần thứ ba trong vòng 20 phút. Mỗi bên nặng 250 kg tấm ván, mỗi chu kỳ nâng hạ là 450 kg, và người điều khiển phải di chuyển khối lượng đó một cách trơn tru, giữ cố định trong khi xe nâng đi qua, rồi đóng cửa lại – tất cả phải diễn ra trong chu kỳ 8 giây mà hệ thống quản lý kho đã lập trình cho ca làm việc.Đó là khối lượng công việc mà một động cơ cửa trượt hạng nặng phải chịu trong một nhà kho đang hoạt động, và sự lựa chọn kỹ thuật giữa động cơ DC không chổi than 24V và động cơ AC 220V là quyết định duy nhất xem động cơ có thể hoạt động được 3 triệu chu kỳ hay bị cháy ở 800.000 chu kỳ.Sau một thập kỷ bán hệ thống cửa tự động cho các nhà kho, cơ sở công cộng và khu công nghiệp, tôi nhận ra rằng bảng thông số kỹ thuật không bao giờ nói lên toàn bộ câu chuyện — mà chính là phép tính mô-men xoắn, chu kỳ hoạt động và hệ số dịch vụ mới thể hiện điều đó.

Tóm lại

• Kiến trúc động cơ— Động cơ DC không chổi than 24V là lựa chọn tốt nhất cho 2 tấm panel nhà kho nặng 250kg; động cơ AC 220V cũng được chấp nhận nhưng làm tăng chi phí an toàn và tuổi thọ.
• Toán học mô-men xoắn— Trọng lượng tấm pin 500kg tương đương với mô-men xoắn khoảng 25-35 Nm tại trục đầu ra của động cơ sau khi truyền động theo tỷ số truyền 1:15.
• Chu kỳ làm việc— Chế độ S3 gián đoạn định kỳ với hệ số chu kỳ 30% là chế độ mặc định trong thiết kế cho hơn 200 chu kỳ mỗi ca.
• Trọn đời— 3 triệu chu kỳ (10 năm) đối với động cơ DC không chổi than so với 1 triệu chu kỳ đối với động cơ chổi than thông thường.
• Hệ số dịch vụ— Khoảng giá trị trung thực là 1.15-1.25; con số 1.0 trong bảng thông số kỹ thuật cần được xem xét lại.

Vào lúc 3 giờ sáng tại kho, cửa bốc dỡ hàng phải di chuyển hai lần khối lượng 250 kg trước khi ca làm việc kết thúc.

Cửa bốc dỡ hàng trong kho không giống như cửa sảnh khách sạn. Cửa sảnh khách sạn mở 200 lần một ngày; cửa bốc dỡ hàng trong kho cũng mở 200 lần trước khi ca làm việc buổi sáng kết thúc. Tần suất hoạt động là yếu tố quan trọng nhất phân biệt động cơ cửa trượt công suất lớn với động cơ thương mại tiêu chuẩn, và câu hỏi kỹ thuật không phải là liệu động cơ có thể di chuyển 250 kg hay không — mà là liệu động cơ có thể di chuyển 250 kg bốn trăm lần trong ca làm việc 8 tiếng mà không làm cuộn dây quá nóng hay không.Trên thực tế, thông số chu kỳ hoạt động có nghĩa là: đó là ngân sách nhiệt, chứ không phải là hạn mức sử dụng.

Động cơ DC không chổi than YF150 trong dòng sản phẩm tải nặng của chúng tôi có công suất định mức 2×250kg (trang thông số kỹ thuật sản phẩm của chúng tôi gọi đây là công suất vận hành 2250kg, vì hệ thống vận hành bao gồm ray, dây đai và tấm cửa, tất cả đều làm tăng tải trọng mà động cơ phải di chuyển). Vào lúc 3 giờ sáng với ca làm việc 200 chu kỳ, động cơ hoạt động khoảng 90 giây một lần, với chu kỳ S3 có hệ số làm việc 30%, nghĩa là 27 giây hoạt động và 63 giây nghỉ. Thời gian nghỉ giúp làm mát cuộn dây động cơ, và hệ số làm việc 30% là con số kỹ thuật cho biết: ở tốc độ chu kỳ này, động cơ sẽ không bị quá nóng ngay cả khi hoạt động ở tải định mức tối đa.

Trong dữ liệu từ các nhà lắp đặt của chúng tôi trên khắp các dự án kho hàng mà chúng tôi đã vận chuyển trong thập kỷ qua, tỷ lệ chu kỳ hoạt động của cửa bốc dỡ hàng là biến số gây bất ngờ nhất cho các nhóm thu mua.Hầu hết người mua thường chỉ định kích thước cửa theo trọng lượng tối đa — 2x250kg, 2x400kg, 2x600kg — mà quên hỏi về chu kỳ đóng mở.Một cánh cửa nặng 2x250kg mở 50 lần một ngày sẽ cần động cơ có thông số kỹ thuật khác so với một cánh cửa nặng 2x250kg mở 200 lần một ngày, và sai lầm trong khâu mua sắm khi sử dụng động cơ có thông số kỹ thuật thấp hơn chính là nguyên nhân gây ra sự cố phải bảo dưỡng lần đầu tiên sáu tháng sau khi lắp đặt. Tôi đã từng đến nhiều nhà kho mà đội ngũ mua sắm đã mua một động cơ vận hành thương mại tiêu chuẩn cho ứng dụng tải nặng, và chi phí thay thế cộng với thời gian ngừng hoạt động luôn gấp 3 lần chi phí mua động cơ phù hợp ngay từ đầu.

Vì sao động cơ DC không chổi than 24V vượt trội hơn đối với cấu trúc tấm pin 2×250 kg?

Kiến trúc động cơ DC không chổi than 24V không phải là lựa chọn tiếp thị mà là lựa chọn kỹ thuật với những hậu quả có thể đo lường được đối với khối lượng công việc của cửa kho.Ba yếu tố kỹ thuật khiến động cơ DC không chổi than 24V trở thành lựa chọn mặc định phù hợp cho các tấm panel nhà kho có kích thước 2×250kg: mật độ mô-men xoắn, tuổi thọ và độ ồn.Về mật độ mô-men xoắn, động cơ DC không chổi than YF150 cung cấp công suất định mức 60W ở điện áp 24V trong một gói 2,5kg, mang lại tỷ lệ công suất trên trọng lượng mà động cơ AC có chổi than 220V tương đương không thể sánh kịp nếu không có khung lớn hơn. Về tuổi thọ, thiết kế DC không chổi than loại bỏ sự mài mòn của chổi than, yếu tố giới hạn tuổi thọ của động cơ có chổi than ở mức khoảng 1 triệu chu kỳ – YF150 được đánh giá có tuổi thọ 3 triệu chu kỳ và 10 năm sử dụng, điều này tạo ra sự khác biệt giữa việc thay thế động cơ một lần trong suốt vòng đời của tòa nhà và việc thay thế ba lần. Về độ ồn, thiết kế DC không chổi than loại bỏ tiếng ồn do ma sát chổi than gây ra, vốn làm tăng thêm 5 đến 10 dB ở các động cơ có chổi than thông thường, và YF150 được đánh giá ở mức độ ồn tối đa 50 dB khi hoạt động, thấp hơn ngưỡng 55 dB đối với môi trường văn phòng và bệnh viện.

Phương án sử dụng điện xoay chiều 220V vẫn được áp dụng tại một số khu công nghiệp, và nó có những ưu điểm riêng về mặt kỹ thuật. Động cơ điện xoay chiều có giá thành rẻ hơn trên mỗi watt ở phân khúc công suất cao, và chúng có thể được kết nối trực tiếp với nguồn điện của nhà máy mà không cần nguồn điện một chiều 24V như kiến ​​trúc động cơ điện một chiều không chổi than.Đối với các ứng dụng trong kho hàng có tổng trọng lượng tấm ván trên 1500kg, điện áp 220V AC bắt đầu trở nên hợp lý.— Chi phí nguồn điện và chi phí ngắt an toàn cho kiến ​​trúc 24V DC trở nên quá lớn khiến cho AC có tổng chi phí lắp đặt cao hơn. Nhưng đối với dòng tấm pin 2×250kg, động cơ DC không chổi than 24V là lựa chọn mặc định trong thiết kế, và nhóm mua sắm không hiểu rõ sự khác biệt sẽ phải trả giá bằng các cuộc gọi dịch vụ.

Có một chi tiết kỹ thuật mà tôi muốn lưu ý từ trang sản phẩm YF150, vì đây là loại chi tiết mà người mua thường bỏ qua: trang thông số kỹ thuật ghi động cơ là 24V / 60W, nhưng tiêu đề sản phẩm gốc trên trang lại ghi là 24V / 120W.Con số 60W là công suất định mức được công bố trong bảng thông số kỹ thuật; con số 120W trong tiêu đề là công suất tối đa mà động cơ có thể duy trì trong thời gian ngắn khi khởi động và dừng cửa.Đối với mục đích mua sắm, công suất định mức 60W là con số quan trọng để tính toán chu kỳ hoạt động, còn công suất đỉnh 120W là con số quan trọng để tính toán biên độ mô-men xoắn. ​​Chúng tôi công bố cả hai con số vì người mua cần cả hai, và việc nhầm lẫn chúng là lỗi phổ biến nhất mà tôi thấy trong quá trình xem xét yêu cầu báo giá.

Phép tính mô-men xoắn quyết định động cơ của bạn sống hay chết.

Việc tính toán mô-men xoắn cho một cánh cửa trượt có trọng lượng 2×250kg không phức tạp, nhưng nó rất khó kiểm soát.Mômen xoắn định mức tại trục đầu ra của động cơ phải lớn hơn mômen xoắn tải trong trường hợp xấu nhất với hệ số an toàn từ 1,5 đến 2,5 lần.Và tải trọng trường hợp xấu nhất không phải là trọng lượng tĩnh của tấm cửa — mà là mô-men xoắn khởi động khi động cơ phải vượt qua ma sát tĩnh của cửa cộng với quán tính của tấm cửa từ trạng thái dừng hoàn toàn. Đối với cấu hình hai tấm cửa 2×250kg, mô-men xoắn tải trọng trường hợp xấu nhất tại tấm cửa vào khoảng 100-150 Nm, tương đương với khoảng 7-10 Nm tại trục đầu ra của động cơ sau tỷ số truyền 1:15 trên YF150. Thêm hệ số an toàn 2,5x, và động cơ phải cung cấp khoảng 17-25 Nm tại trục đầu ra liên tục, với các đỉnh điểm là 30-35 Nm trong quá trình khởi động.

Thông số kỹ thuật của YF150 cho mô-men xoắn 25-35 Nm tại trục đầu ra dưới tải trọng liên tục, đáp ứng đúng thông số kỹ thuật kỹ thuật cho cửa hai cánh có trọng lượng 2×250kg.Đó là lý do tại sao YF150 được đánh giá có khả năng chịu tải hệ thống vận hành lên đến 2250kg — trọng lượng tấm panel 500kg là tải trọng tĩnh, và khả năng chịu tải 2250kg bao gồm cả tải trọng động tức thời cộng với biên độ an toàn.Khi các nhóm mua hàng hỏi tôi liệu con số tải trọng 2250kg là "thực tế" hay chỉ là chiêu trò tiếp thị, tôi sẽ cho họ xem phép tính mô-men xoắn: tấm 500kg × 2,5 lần hệ số an toàn × 1,8 lần hệ số biến thiên động = 2250kg tải trọng hiệu dụng. Con số này là kết quả tính toán kỹ thuật, không phải chiêu trò tiếp thị.

Có ba chi tiết kỹ thuật quan trọng mà người mua thường bỏ qua.Đầu tiên, tỷ số truyền là hệ số nhân chuyển đổi mô-men xoắn của động cơ thành mô-men xoắn của cửa, và tỷ số 1:15 trên YF150 là tỷ số phù hợp cho tải trọng 2×250kg.Tỷ số truyền cao hơn (1:20, 1:30) sẽ tạo ra mô-men xoắn lớn hơn nhưng tốc độ đóng mở cửa chậm hơn, điều mà hệ thống quản lý kho không thể chấp nhận. Tỷ số truyền thấp hơn (1:10, 1:12) sẽ tạo ra tốc độ đóng mở cửa nhanh hơn nhưng mô-men xoắn không đủ cho quá trình khởi động.Thứ hai, bộ truyền động bánh răng trục vít trong hộp số YF150 là thứ tạo ra mô-men xoắn giữ cho người vận hành khi cửa đứng yên.— Bộ truyền động bánh răng trục vít không thể quay ngược chiều, điều này có nghĩa là động cơ không cần tiêu thụ điện năng để giữ cửa ở vị trí mở hoặc đóng.Thứ ba, puly đồng bộ bằng hợp kim kẽm trên trục đầu ra là bộ phận giúp dây đai truyền động không bị trượt trong quá trình khởi động.— Vật liệu của ròng rọc quan trọng hơn vật liệu của dây đai, bởi vì ròng rọc là bộ phận chịu mài mòn do các chu kỳ khởi động và dừng máy.

Chu kỳ hoạt động S2 / S3 / S6: mỗi chu kỳ có ý nghĩa gì đối với dịch vụ cửa kho

Phân loại chu kỳ làm việc IEC là ngôn ngữ kỹ thuật dùng để phân biệt động cơ hoạt động ngắn hạn với động cơ hoạt động liên tục, và việc xác định sai thông số chu kỳ làm việc là lỗi phổ biến nhất mà tôi thấy trong các yêu cầu báo giá cửa kho.S2 là chế độ hoạt động ngắn hạn — động cơ chạy trong một khoảng thời gian xác định (S2-30 phút, S2-60 phút) rồi nghỉ đủ lâu để nguội đến nhiệt độ môi trường.Tiêu chuẩn S2 phù hợp với cửa chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp, mở một lần mỗi ca làm việc, nhưng lại không phù hợp với cửa kho hàng mở đến 200 lần mỗi ca.S3 là chế độ hoạt động định kỳ gián đoạn — động cơ chạy theo các chu kỳ xác định (S3-30%, S3-50%, S3-60%), trong đó tỷ lệ phần trăm là thời gian hoạt động so với tổng thời gian của chu kỳ.S3-30% là cài đặt mặc định trong thiết kế kỹ thuật cho cửa kho hàng: 30 giây thời gian hoạt động cho mỗi 100 giây tổng thời gian chu kỳ, với cửa ở vị trí đóng hoặc mở trong 70 giây còn lại.S6 là chế độ làm việc định kỳ liên tục — động cơ hoạt động liên tục với sự thay đổi tải định kỳ, và hệ số làm việc là tỷ lệ giữa thời gian hoạt động có tải và tổng thời gian chu kỳ.Tiêu chuẩn S6 phù hợp với cửa công nghiệp hoạt động liên tục (ví dụ: cửa dây chuyền lắp ráp tự động), nhưng lại không phù hợp với cửa kho bãi có thời gian nghỉ dài giữa các chu kỳ hoạt động.

Động cơ YF150 trong cấu hình tải nặng được đánh giá ở chu kỳ làm việc S3-30%, đây là cài đặt mặc định trong thiết kế cho ứng dụng tấm panel kho hàng 2×250kg.Ở chế độ S3-30%, động cơ hoạt động 30% thời gian và nghỉ 70% thời gian, điều này giúp cuộn dây có đủ thời gian làm mát để duy trì trong giới hạn nhiệt độ cho phép ở tốc độ 200 chu kỳ mỗi ca.Khi các nhóm mua sắm hỏi tôi liệu họ có cần thông số chu kỳ làm việc cao hơn hay không, câu trả lời của bộ phận kỹ thuật hầu như luôn là không — tỷ lệ 200 chu kỳ mỗi ca làm việc nằm trong giới hạn nhiệt độ S3-30%, và việc nâng cấp lên S3-50% hoặc S6 sẽ làm tăng chi phí mà không làm tăng tuổi thọ sử dụng.

Một chi tiết kỹ thuật mà tôi muốn lưu ý: thông số chu kỳ hoạt động IEC là thông số về nhiệt độ, chứ không phải thông số về độ mài mòn cơ học.Tuổi thọ 3 triệu chu kỳ trên YF150 là định mức độ hao mòn cơ học, và nó không phụ thuộc vào thông số chu kỳ hoạt động —Một động cơ hoạt động ở mức S3-30% sẽ đạt được tuổi thọ cơ học 3 triệu chu kỳ trước khi chạm đến giới hạn nhiệt, và một động cơ hoạt động ở mức S6-60% sẽ chạm đến giới hạn nhiệt trước khi đạt được tuổi thọ cơ học 3 triệu chu kỳ. Đối với các ứng dụng cửa kho, tuổi thọ cơ học 3 triệu chu kỳ là điều kiện ràng buộc, và thông số chu kỳ làm việc chỉ cần đủ cao để giữ cho động cơ đủ mát để đạt được tuổi thọ cơ học đó.

Năm kiểu lỗi mà tôi đã thấy khi chu kỳ hoạt động quá nhỏ.

Khi chu kỳ hoạt động không phù hợp với khối lượng công việc thực tế, động cơ sẽ không hỏng ngay lập tức mà hỏng dần dần, và các kiểu hỏng hóc có thể dự đoán được.Lỗi thường gặp nhất là cuộn dây động cơ bị quá nhiệt.Biểu hiện là động cơ bị ngắt do bảo vệ nhiệt, sau đó ngắt thường xuyên hơn, rồi không khởi động được sau một ca làm việc dài. Theo dữ liệu của thợ lắp đặt, lỗi quá nhiệt cuộn dây là nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến việc thay thế động cơ trong 18 tháng đầu sử dụng, và hầu như luôn luôn bắt nguồn từ thông số chu kỳ làm việc không phù hợp với tốc độ chu kỳ thực tế.Lỗi thứ hai là do hao mòn hộp số.Điều này thể hiện qua việc tăng tiếng ồn khi vận hành cửa, sau đó là tăng thời gian chu kỳ đóng mở cửa, và cuối cùng là sự mài mòn rõ rệt trên bánh răng trục vít. Hộp số YF150 có tuổi thọ định mức 3 triệu chu kỳ giống như động cơ, nhưng hộp số sẽ bị mài mòn nhanh hơn nếu động cơ hoạt động quá nóng vì chất bôi trơn bị phân hủy ở nhiệt độ cao.

Lỗi thứ ba là do bộ điều khiển bị quá tải.Điều này thể hiện ở việc bộ điều khiển bị ngắt do quá dòng, sau đó cửa dừng giữa chừng, rồi bộ điều khiển không thể thiết lập lại. Bộ điều khiển là thành phần xử lý quá độ khởi động, và chu kỳ hoạt động nhỏ hơn mức cần thiết có nghĩa là quá độ khởi động xảy ra thường xuyên hơn mức mà bộ điều khiển có thể xử lý.Lỗi thứ tư là hiện tượng trượt đai.Điều này thể hiện ở việc cửa di chuyển chậm hơn so với cài đặt, sau đó cửa dừng lại giữa chừng, rồi xuất hiện hiện tượng mài mòn rõ rệt trên ròng rọc hợp kim kẽm. Dây đai là bộ phận truyền mô-men xoắn của động cơ đến cửa, và chu kỳ hoạt động không đủ tiêu chuẩn có nghĩa là dây đai bị trượt thường xuyên hơn so với thông số kỹ thuật cho phép.Lỗi thứ năm là hiện tượng trôi lệch của bộ mã hóa.Điều này thể hiện ở việc vị trí cửa bị lệch khỏi điểm đặt, sau đó cửa vượt quá vị trí mở hoặc đóng, rồi bộ điều khiển báo lỗi bộ mã hóa. Bộ mã hóa là thành phần cung cấp phản hồi vị trí cửa cho bộ điều khiển, và sự sai lệch của bộ mã hóa được tăng tốc bởi chu kỳ nhiệt đi kèm với chu kỳ hoạt động không đủ lớn.

Trong các dự án nhà kho mà chúng tôi đã vận chuyển trong thập kỷ qua, năm kiểu hỏng hóc này chiếm khoảng 90% số cuộc gọi bảo dưỡng động cơ trong 36 tháng đầu tiên hoạt động.Trong số năm nguyên nhân đó, hiện tượng quá nhiệt cuộn dây và mài mòn hộp số chiếm khoảng 60%, còn hiện tượng quá tải bộ điều khiển, trượt đai và trôi lệch bộ mã hóa chiếm 30% còn lại.Nhóm mua sắm nào xác định đúng chu kỳ hoạt động ngay từ giai đoạn yêu cầu báo giá sẽ tránh được cả năm kiểu lỗi, còn nhóm mua sắm nào xác định chu kỳ hoạt động không đúng sẽ phải trả giá bằng các cuộc gọi dịch vụ trong 18 tháng đầu tiên.

Đọc tín hiệu hệ số dịch vụ: khi nào 1.0 là trung thực và khi nào thì không.

Hệ số dịch vụ là hệ số nhân chuyển đổi công suất định mức của động cơ thành công suất sử dụng được, và đây là con số duy nhất trên bảng thông số kỹ thuật mà người mua thường đọc sai nhất.Hệ số vận hành 1.0 có nghĩa là động cơ có thể cung cấp công suất định mức liên tục mà không bị quá nhiệt.Đây là câu trả lời trung thực về mặt kỹ thuật cho hầu hết các ứng dụng cửa nhà kho.Hệ số vận hành 1,15 có nghĩa là động cơ có thể cung cấp công suất cao hơn 15% so với công suất định mức trong thời gian ngắn.Đây là giải pháp kỹ thuật cho các ứng dụng có hiện tượng chuyển tiếp khởi động thường xuyên.Hệ số vận hành 1,25 có nghĩa là động cơ có thể cung cấp công suất cao hơn 25% so với công suất định mức trong thời gian ngắn.Đây là giải pháp kỹ thuật cho các ứng dụng có quá trình khởi động đột ngột rất lớn (cửa công nghiệp nặng trên 1500kg).

Hệ số hoạt động trung thực của cửa panel kho 2×250kg là 1,15, giúp động cơ có đủ khoảng dự trữ 15% cần thiết để xử lý quá trình khởi động mà không bị quá nhiệt.Khi tôi thấy bảng thông số kỹ thuật ghi hệ số phục vụ là 1.0 cho cửa kho, tôi thường yêu cầu nhà cung cấp cung cấp dữ liệu về khả năng cách nhiệt.— Hoặc là động cơ có biên độ nhiệt mà bảng thông số kỹ thuật không ghi rõ, hoặc nhà cung cấp đang đánh giá động cơ ở giới hạn tuyệt đối của nó. Cả hai câu trả lời đều hợp lý, nhưng nhóm mua hàng cần biết họ đang mua loại nào. Khi tôi thấy bảng thông số kỹ thuật với hệ số dịch vụ là 1,25 cho cửa 2×250kg, tôi hỏi nhà cung cấp tại sao biên độ an toàn lại cao như vậy — hoặc là cửa đang được sử dụng trong ứng dụng có chu kỳ hoạt động rất cao, điều này biện minh cho biên độ an toàn đó, hoặc nhà cung cấp đang sử dụng biên độ an toàn để bù đắp cho một động cơ có công suất nhỏ hơn so với ứng dụng.

Theo dữ liệu từ các nhà lắp đặt của chúng tôi, hệ số dịch vụ là biến số dự đoán tốt nhất liệu động cơ có thể hoạt động được đủ 3 triệu chu kỳ như định mức hay không.Động cơ được lắp đặt với hệ số dịch vụ là 1.0 có tuổi thọ khoảng 2,5 triệu chu kỳ trong điều kiện vận hành thực tế tại kho, động cơ được lắp đặt với hệ số dịch vụ là 1.15 có tuổi thọ lên đến 3 triệu chu kỳ, và động cơ được lắp đặt với hệ số dịch vụ là 1.25 có tuổi thọ hơn 3 triệu chu kỳ.Nhóm mua sắm đặt câu hỏi về yếu tố dịch vụ ở giai đoạn yêu cầu báo giá là nhóm mua sắm không phải thay thế động cơ trong 36 tháng đầu sử dụng.

Những điều cần hỏi trước khi ký hợp đồng mua động cơ cửa công suất lớn

Đơn đặt hàng là cơ hội cuối cùng để người mua phát hiện ra các lỗi về thông số kỹ thuật động cơ trước khi thiết bị được giao, và có sáu câu hỏi mà tôi khuyên mọi người mua nên hỏi trước khi ký hợp đồng. Câu trả lời cho những câu hỏi này sẽ phân biệt nhà cung cấp đã thực hiện công việc kỹ thuật với nhà cung cấp chỉ bán lại động cơ thông thường với nhãn mác tùy chỉnh.

Sáu câu hỏi cần đặt ra trước khi ký hợp đồng mua động cơ cửa công suất lớn:

• “Mô-men xoắn định mức tại trục đầu ra của động cơ là bao nhiêu, và mô-men xoắn cực đại trong quá trình khởi động là bao nhiêu?”Mô-men xoắn định mức là tải trọng liên tục mà động cơ có thể cung cấp; mô-men xoắn cực đại là khả năng chịu tải tức thời khi khởi động. Đối với cửa có tải trọng 2×250kg, mô-men xoắn định mức phải đạt ít nhất 17-25 Nm và mô-men xoắn cực đại phải đạt ít nhất 30-35 Nm.
• “Chu kỳ làm việc theo tiêu chuẩn IEC là bao nhiêu, và số chu kỳ tối đa mỗi ca làm việc mà tiêu chuẩn đó hỗ trợ là bao nhiêu?”Chu kỳ làm việc được đánh giá dựa trên ngân sách nhiệt; số chu kỳ tối đa mỗi ca là giới hạn hoạt động. Đối với cửa kho hàng, câu trả lời phải là S3-30% với ít nhất 200 chu kỳ mỗi ca.
• “Hệ số dịch vụ là gì, và nó có được kiểm định nhiệt độ hay chỉ là một con số tiếp thị?”Hệ số dịch vụ được kiểm định nhiệt đi kèm với đường cong nhiệt; còn con số quảng cáo thì không. Hệ số dịch vụ trung thực cho 2×250kg là 1,15.
• “Động cơ là loại không chổi than 24V DC hay 220V AC, và cấu trúc nguồn điện như thế nào?”Động cơ DC không chổi than 24V cần nguồn điện DC 24V; động cơ AC 220V cần có cầu dao an toàn. Kiến trúc động cơ DC không chổi than 24V là thiết kế mặc định cho các tấm pin có kích thước 2×250kg.
• “Chỉ số IP của vỏ động cơ là gì, và nó đã được thử nghiệm khả năng chống tia nước chưa?”IP54 nghĩa là chống bụi và chống nước bắn; IP65 nghĩa là kín bụi và chống tia nước. Đối với cửa kho, IP54 là mức xếp hạng tối thiểu có thể chấp nhận được.
• “Tuổi thọ cơ học được công bố là bao nhiêu và đã được phòng thí nghiệm kiểm định độc lập xác nhận chưa?”Bộ sạc YF150 được đánh giá có tuổi thọ 3 triệu chu kỳ/10 năm và đạt tiêu chuẩn CE. Một bảng thông số kỹ thuật chỉ ghi tuổi thọ mà không có báo cáo kiểm tra của bên thứ ba đồng nghĩa với việc người mua đang tin tưởng vào lời nói của nhà cung cấp.

Đối với những người mua muốn kiểm chứng thông số kỹ thuật so với các tiêu chuẩn ngành, thì...Danh mục tiêu chuẩn cơ khí ISOÁp dụng cho các thông số kỹ thuật về cân bằng động cơ và độ rung,Tiêu chuẩn IEC về máy điện quaybao gồm xếp hạng chu kỳ làm việc,Danh mục máy điện quay IECáp dụng cho định nghĩa công suất định mức và hệ số dịch vụ, vàDanh mục bảo vệ chống xâm nhập IECĐịnh nghĩa hệ thống xếp hạng IP. Trong dữ liệu dành cho người lắp đặt của chúng tôi, các thông số kỹ thuật YF150 mà chúng tôi công bố phù hợp với những gì các nhà điều hành kho hàng toàn cầu quy định cho cửa hai cánh 2×250kg, vàBộ mở cửa trượt công nghiệp hạng nặng, tải trọng 2x250kg / 2250kgĐộng cơ được chứng nhận CE, có tuổi thọ cơ học 3 triệu chu kỳ và đáp ứng thông số chu kỳ hoạt động theo yêu cầu của kỹ thuật. Đối với những khách hàng muốn thảo luận về việc lựa chọn động cơ cho cấu hình kho cụ thể, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ.Trang liên hệ của YFBF.

Câu hỏi thường gặp

Tôi cần loại động cơ có công suất bao nhiêu cho cửa trượt có trọng lượng 2x250kg?

Đối với cửa trượt hai cánh có trọng lượng 2x250kg (tổng trọng lượng mỗi cánh là 500kg), động cơ DC không chổi than YF150 24V có công suất định mức 2250kg cho mỗi bộ điều khiển cửa. Mô-men xoắn tính toán được vào khoảng 25-35 Nm tại trục đầu ra của động cơ sau tỷ số truyền 1:15, với hệ số an toàn 2,5x để xử lý các xung động khởi động-dừng.

Sự khác biệt giữa chu kỳ làm việc S2, S3 và S6 là gì?

S2 là chế độ làm việc ngắn hạn (thời gian hoạt động xác định sau đó là thời gian nghỉ); S3 là chế độ làm việc định kỳ gián đoạn với chu kỳ bật/tắt xác định; S6 là chế độ làm việc định kỳ liên tục với phanh động cơ. Đối với các thiết bị vận hành cửa kho mở và đóng hơn 200 lần mỗi ca, S3 với hệ số làm việc 30% là chế độ mặc định của bộ phận thiết kế.

Tại sao nên chọn động cơ DC không chổi than 24V thay vì AC 220V cho cửa kho?

Động cơ DC không chổi than 24V cho mật độ mô-men xoắn tốt hơn, độ ồn thấp hơn (giới hạn 50 dB trên YF150), tuổi thọ cao hơn (3 triệu chu kỳ so với 1 triệu chu kỳ đối với động cơ chổi than thông thường) và vận hành điện áp thấp an toàn hơn cho đội ngũ bảo trì. Điện áp AC 220V vẫn được sử dụng ở một số khu công nghiệp nhưng yêu cầu thêm các thiết bị ngắt an toàn và nhân viên được đào tạo.

Tuổi thọ trung bình của động cơ cửa trượt công suất lớn là bao nhiêu?

Động cơ DC không chổi than YF150 có tuổi thọ định mức 3 triệu chu kỳ và 10 năm sử dụng. Theo dữ liệu từ các nhà lắp đặt của chúng tôi tại các kho hàng, tuổi thọ thực tế nằm trong phạm vi 10% so với thông số kỹ thuật định mức.

Tuổi thọ trung bình của động cơ cửa trượt công suất lớn là bao nhiêu?

Động cơ DC không chổi than YF150 có tuổi thọ định mức 3 triệu chu kỳ và 10 năm sử dụng. Theo dữ liệu từ các nhà lắp đặt của chúng tôi tại các kho hàng, tuổi thọ thực tế nằm trong phạm vi 10% so với thông số kỹ thuật định mức khi chu kỳ hoạt động được thiết lập đúng cách.

Một người vận hành mô tơ có thể xử lý được cánh cửa đôi nặng 250kg/hai cánh không?

Đúng vậy. Bộ điều khiển động cơ YF150 có công suất định mức 2250kg, bao gồm cấu hình cửa đôi 2x250kg (trọng lượng mỗi cánh 500kg cộng với ma sát ray cộng với tải trọng gió). Đối với cửa công nghiệp nặng hơn 1500kg, chúng tôi khuyên dùng cấu hình động cơ kép với bộ điều khiển đồng bộ.

Động cơ cửa trượt DC không chổi than có độ ồn như thế nào?

Động cơ YF150 có độ ồn tối đa khi hoạt động ở mức 50 dB, thấp hơn ngưỡng 55 dB dành cho môi trường văn phòng và bệnh viện. Hệ thống truyền động bánh răng trục vít và bánh răng xoắn tích hợp giúp giảm thiểu tiếng ồn cơ học, và thiết kế DC không chổi than loại bỏ tiếng ồn ma sát của chổi than, vốn làm tăng thêm 5-10 dB so với các động cơ chổi than thông thường.